TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa TWITTER
Orzecznictwo ISO9004 CE REACH ROHS
Numer modelu Thunder-Disc (główny), RS-22S, felga aluminiowa
Minimalne zamówienie 120szt
Cena Negotiable
Szczegóły pakowania Rozmiar kartonu: 140 CM * 75 CM * 20 CM i ilość pojemnika: 20GP-120szt-125szt; 40HQ-290szt-296szt
Czas dostawy 7-15 dni
Zasady płatności L/C, T/T, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, AliPay
Możliwość Supply 30000 sztuk
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Rower szosowy z włókna węglowego Wysokość ramy 46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm
Kolor roweru Czerwony / CzarnyCzerwony / BiałyCzerwony / Czarny / OEM Rama Węgiel T800
Widelec Węgiel T800 Przerzutka przednia RETROSPEKCJA (SENSAH)
Przerzutka tylna RETROSPEKCJA (SENSAH) Mechanizmy korbowe Stop aluminium, pusty, 34-50T
Łańcuch YBN-11S
Zostaw wiadomość
opis produktu

TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę

 

Jakie są cechy karbonowego roweru szosowego TWITTER?

> Bardzo lekka rama, koła i komponenty.

> Opadająca (zawinięta) kierownica, chociaż niektóre mają płaską kierownicę jak rower górski.
> Wąskie koła i opony do wyścigów z dużą prędkością.

> Przedni widelec z kompozytu (włókna węglowego).
> Brak przedniego lub tylnego zawieszenia.

> Style męskie i damskie oraz szeroka gama rozmiarów do wyboru.
> TWITTER opracował Compact Road Design, w którym górna rura opadała w dół od główki ramy, dzięki czemu przednie i tylne trójkąty ramy były mniejsze.Geniusz.

 

Składniki:

Rama Thunder (tarcza i oś przelotowa 12 × 142 mm), wysokomodułowy węgiel, EPS, Aero-Racing, Inner-Cable, połysk i naklejki laserowe do rysowania drutu UV
Zestawy na kierownicę TW, stop Alu, naklejki matowe i wodne, kierownica 31,8 × 420, mostek 90 mm
Sztyca Węgiel o wysokim module sprężystości, wyścigi lotnicze, kalkomanie wodne
Zaciski Ukryta śruba pasuje do ramy
Widelec Thunder, wysokomodułowy węgiel, 700C, kalkomanie do ciągnienia drutu laserowego UV, tarcza i oś przelotowa 12×100mm
Zestawy głowy TW, CNC ze stopu aluminium z uszczelnionymi łożyskami 52*52mm
Pralka Węgiel 3K, 3×28,6×10mm
Uchwyt przerzutki RETROSPEC (SENSAH)-22S
Przerzutka przednia RETROSPEKCJA (SENSAH)
Przerzutka tylna RETROSPEKCJA (SENSAH)-11S
Mechanizmy korbowe Prowheel, stop Alu, Hollow, 34-50T
Kasety SUGEK-11S, 11-30T
Łańcuch YBN-11S
nocleg ze śniadaniem BB86*46*24mm, tłoczone, puste i uszczelnione łożyska
Hamulec RS, płaski i linkowy Hydr (promiennik metalowy) + tarcza pływakowa PRO 140
Koncentratory RS, stop Alu, 4-uszczelnione łożyska, szczelinowe, otwory F24*R24, oś tarczowa i przelotowa 12×F100_R142
Obręcz RS, stop Alu AL7005, podwójna ściana, matowy, W19 × H36mm × 700C
Przemówił SHUNJIU, okrągły 14G, głowica zginania
Opona INNOVA-PRO, Smoothie, 60TPI, Krawędź w kolorze skóry, 700*25C

 

Rozmiar:700C*46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm

TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 0

Detale:SHIMANO SORA/R3000-18 prędkości

TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 1TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 2

TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 3TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 4

Zabarwienie:Czerwony / CzarnyCzerwony / CzarnySrebrny / SzaryCzarny / Szarożółty / Ti / Srebrny / Pomarańczowy / BiałyCzerwony / OEM

TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 5

TWITTER THUNDER Rowerowy hamulec tarczowy z włókna węglowego 22-biegowe koło ze stopu aluminium na drogę 6

Codzienna pielęgnacja

Proste kroki mogą sprawić, że Twój rower z włókna węglowego stanie się pamiątką.

 

Jednym z najłatwiejszych jest bezpieczne parkowanie.Nigdy nie opieraj go w taki sposób, aby mógł się przewrócić i spaść na bok lub o coś uderzyć.

Na przykład, nie opieraj siodełka lub ramy o słup i myśl, że jest to bezpieczne (niezależnie od tego, jak delikatnie je tam umieściłeś), ponieważ rower może się poruszyć, pozwalając ramie uderzać o słup, co może go łatwo uszkodzić.Albo kierownica może się obrócić i uderzyć w górną rurę.

Aby zapobiec tym zagrożeniom, połóż rower w bezpiecznym miejscu podczas parkowania lub przynajmniej upewnij się, że stoi na równej powierzchni i opiera się o ścianę.

 

Ponadto niektóre firmy zalecają unikanie wystawiania roweru i komponentów na działanie wysokich temperatur, np. pozostawianie ich w zaparkowanym na słońcu samochodzie lub przechowywanie ich w pobliżu źródeł ciepła lub grzejników.Podobnie,

 

Jeśli mieszkasz nad oceanem, gdzie w powietrzu jest dużo soli, lub jesteś osobą, która nadmiernie się poci, powinieneś zachować szczególną ostrożność, aby wyczyścić i wypłukać sól z roweru i komponentów, aby chronić je przed wszelką możliwą korozją. metalowe części.