-
Rower szosowy z włókna węglowego
-
Rower górski z włókna węglowego
-
Rama roweru szosowego z włókna węglowego
-
Rama MTB z włókna węglowego
-
Rower górski z pełnym zawieszeniem z włókna węglowego
-
Rower szutrowy z włókna węglowego
-
Rower hybrydowy z włókna węglowego
-
Zestaw kół rowerowych z włókna węglowego
-
Rower górski ze aluminiową ramą
-
Rower szosowy ze stopową ramą
-
Rama rowerowa ze stopu
-
Koła do rowerów szosowych ze stopu
Zestaw kołowy do roweru szosowego o wysokim module sprężystości Podwójna ścianka z wewnętrznym hamulcem obręczy
Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | |
Orzecznictwo | CE/ISO |
Numer modelu | Hamulec szczękowy RS-CBR50-TC |
Minimalne zamówienie | 1 zestaw |
Cena | Negotiable |
Szczegóły pakowania | karton Rozmiar: 80 cm * 70 cm * 20 cm. Jeden zestaw w kartonie. |
Czas dostawy | 10-20 dni |
Zasady płatności | T / T, D / A, T / T, Alipay |
Możliwość Supply | 50000 szt miesięcznie |
Nazwa produktu | Zestaw kół rowerowych z włókna węglowego | Nazwa modelu | Hamulec szczękowy RS-CBR50-TC |
---|---|---|---|
ROZMIAR | 700*25 stopni Celsjusza | Materiał obręczy | Włókno węglowe UD |
Waga | około 1.69 KG | Uszczelka | 1 zestaw/karton |
High Light | Zestaw kołowy do roweru szosowego o wysokim module sprężystości,zestaw kół do roweru szosowego z wewnętrznym pasem,zestaw kołowy z włókna węglowego TWITTER |
Koło rowerowe High Modulus Carbon Fibre Clincher 50c Zestaw kołowy 700C Hamulec obręczy
Zestaw kół szosowych z obręczami węglowymi
Niezależnie od tego, czy pokonujesz kilometry w lokalnym klubie, czy bierzesz udział w zawodach, ten zestaw kół do rowerów szosowych został zaprojektowany z myślą o osiągach.Posiada niezawodną konstrukcję obręczy z włókna węglowego, która pozwala mu poradzić sobie z intensywnością, która towarzyszy długim dniu spędzonym w trasie.Ten zestaw kołowy waży tylko 1780 g, dzięki czemu Twoja jazda jest lżejsza, a jego aerodynamika zapewnia przewagę podczas odkrywania nowych i nieprzewidywalnych dróg.Jedną z głównych zalet jest kompatybilność z oponami bezdętkowymi, dzięki czemu można dodawać opony o większej objętości i korzystać ze zwiększonej przyczepności, komfortu i mniejszej wagi.
Szczegółowa specyfikacja zestawu kołowego z obręczą węglową:
Nazwa modelu | RS-CBR50-TC Road 700c Carbon Zestawy kołowe |
Rozmiar | 700*25C |
Materiał | Włókno węglowe UD |
CENTRUM | RS, korpus ze stopu aluminium i włókna węglowego, uszczelnione łożyska ceramiczne F2-R4, Straight-pull, otwory F24-R24, obręcz Bk i QR (F100_R130mm), wieża z bębnem szczelinowym o dużej gęstości 8-12S |
OBRĘCZ | UD z włókna węglowego, podwójna ściana, klinkier, 700C * W25 * H50mm, FV, z wewnętrznym pasem HQ |
PRZEMÓWIŁ | Pillar, ultralekki, 14G, Stainless Pro, płaski, prosty |
Waga | Około 1,78 kg pary |
Inny kąt widzenia zestawu kół z włókna węglowego do rowerów szosowych:
Oto coś, czego możesz nie wiedzieć o TWITTER BIKE...
ŚWIERGOTnie trzeba zbytnio przedstawiać, ale czy wiesz, co sprawiło, że marka działa i jak?
ŚWIERGOTrowerzałożycielami byli inżynierowie i rzemieślnicy, którzy na początku2000s, zdali sobie sprawę, że mogą dobrze wykorzystać swoją wiedzę i poprawić wrażenia z jazdy na rowerze, ulepszając sam rower.
Mistrzowskie posunięcie rozwijało lekkośćWęgielkadry – nagleŚWIERGOTdostarczał wysokiej jakości rowery, które nie były poza zasięgiem finansowym.Opinia publiczna odpowiedziała, a sprzedaż rowerów wzrosła;więcej osób zaczęło odkrywać radość z jazdy na rowerze.
Dostosowany kąt otworu szprychy
Wszystkie kąty otworów na szprychy należy dostosować do geometrycznego kąta piasty. Wszystkie wywiercone otwory są sprawdzane, aby upewnić się, że są wolne od zadziorów.
Jeśli masz unikalną konstrukcję koła, możesz poprosić o niestandardowy schemat wiercenia.
LMS/lżejsze materiały poprawiają wytrzymałość
Używamy lżejszych materiałów i w pełni wykorzystujemy połączenie T700 i T800, aby poprawić wytrzymałość.
Gładka ściana wewnętrzna
Używamy specjalnych, cieńszych, wysokociśnieniowych pęcherzy powietrznych do kontrolowania gładkości ścian wewnętrznych, a pęcherze powietrzne ścian wewnętrznych można wyjąć do czysta za jednym razem,
Bez pozostałości, nie tylko skutecznie poprawia szczelność przędzy z włókna węglowego, ale także pozwala na ściślejsze zintegrowanie nasadki szprychy z otworem na szprychę
Technologia jednoczęściowa
W porównaniu z technologią 3 części, nasza technologia jednoczęściowa jest trudniejsza technicznie i trwa dłużej, ale sztywność obręczy jest wyższa o co najmniej 7%
Technologia blokady koralików
Guz na łożu obręczy pomaga stworzyć bufor podczas pompowania opony, ułatwiając proces montażu.Gdy opona jest zamontowana,
podniesiona część wzmacnia stopkę opony, utrudniając „odbijanie” lub wpadanie z powrotem do kanału zrzutu.
Zaprojektuj powierzchnię hamulców?
Bazaltowa powierzchnia hamulcowa lub krystalicznie polerowana powierzchnia hamulcowa.
Jaka jest rola bazaltowej powierzchni hamowania?
Bazalt to specjalny materiał z włókna węglowego, powierzchnia jest szorstka i odporna na wysokie temperatury, odporna na zużycie.
Bazalt ma dobre osiągi, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Jaka jest różnica między splotami UD, 3K i 12K?
Wzory splotów, które widzisz na niektórych naszych felgach, to tylko warstwa zewnętrzna i są wykonywane ze względów kosmetycznych.
W tej warstwie zastosowano ten sam system żywic, co reszta obręczy, dzięki czemu waga i osiągi nie uległy znaczącej zmianie.Najpopularniejszą opcją jest UD.
Jaka jest rola kryształowo polerowanej powierzchni hamulca?
Polerowanie kryształów to specjalna technologia, w końcowych etapach felgi obróbkowej wykorzystujemy kryształy do polerowania powierzchni powierzchni hamującej,
dzięki czemu powierzchnia powierzchni hamowania ma lepszą płaskość, zwiększając w ten sposób odporność na zużycie hamulców, a także skutecznie unikaj hałasu podczas hamowania.
Crystal Polishing to tylko technologia, a nie konkretna osoba odnosi się do rodzaju powierzchni hamowania, wszystkie powierzchnie hamowania ud/3k/6k/12k mogą być używane z polerowaniem kryształów w tej technologii.